Hyundai, Türkiye’de üretilecek yeni nesil Bayon’u 12 Ekim 2026’da Paris Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Modelin üretimi Hyundai Motor Türkiye tesisinde gerçekleştirilecek. Açıklanan ürün programında benzinli motorlar bulunurken, hibrit seçeneğin 2027’de eklenmesi planlanıyor. Duyuru, aracın tasarımını ve teknik çerçevesini ortaya koyuyor; hibrit sürümün bugün satışta olduğu anlamına gelmiyor. Türkiye satış fiyatı henüz açıklanmadı.
Yeni gövde ve motor seçenekleri
Bayon’un yeni gövdesi 4.245 mm uzunluğa ve 1.810 mm genişliğe sahip. Aks mesafesi 2.600 mm olarak veriliyor. Hyundai, tasarımda ön ve arka aydınlatmaları, gövde çizgilerini ve aracın duruşunu yeniledi. Boyutlarla birlikte açıklanan bagaj hacmi benzinli sürümlerde 440 litre, hibritte 397 litre. İki versiyonun bagaj kapasitesi bu nedenle aynı değil; motor tercihinin kullanım alanına yansıyan bir farkı bulunuyor.
Benzinli motor programında 1,0 litrelik T-GDI ünite yer alıyor. Açıklanan güç seçenekleri 90 ve 115 PS. Şanzıman tarafında altı ileri manuel ve yedi ileri çift kavramalı seçenekler bulunuyor. Bu değerler tanıtılan ürün ailesini anlatıyor; her motor ve şanzıman kombinasyonunun bütün ülkelerde aynı donanım paketleriyle sunulacağı sonucu çıkarılamaz. Ülkeye göre satış kapsamı ayrıca belirlenecek.
2027 için planlanan hibrit sistem, 1,6 litrelik GDI benzinli motoru elektrik motoruyla birleştirecek. Açıklanan toplam güç 138 PS ve şanzıman altı ileri çift kavramalı olarak belirtiliyor. Hibritin duyurulması, üretim ve teslimat takviminin tamamlandığını göstermiyor. Hyundai’nin teknik bilgileri homologasyon öncesi çerçeveyi içeriyor; nihai tüketim ve emisyon sonuçlarıyla ülke donanımlarının ayrıca netleşmesi gerekiyor.
Kabinde bağlantı ve konfor yenilikleri
Yeni kabinde iki adet 12,3 inç ekran bulunuyor. Bunlardan biri sürücü göstergeleri, diğeri bilgi ve eğlence sistemi için kullanılıyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği açıklanan bağlantı özellikleri arasında. Digital Key 2 ise uyumlu telefon veya akıllı saat üzerinden araç anahtarı işlevini kullanmayı sağlıyor. Uyumlu cihaz gerekliliği, bu özelliğin kullanım kapsamının bir parçası.
Donanıma bağlı özellikler arasında sekiz hoparlörlü Bose ses sistemi, ön koltuklarda ısıtma ve havalandırma, arka koltuk ısıtması ve panoramik tavan sayılıyor. Arka koltuklarda sırtlık açısının ayarlanabilmesi de açıklanan değişikliklerden biri. Sürüş desteğinde HDA 2 yer alıyor. Bu sistem bir sürücü yardım özelliği; aracın sürücü sorumluluğu olmadan kendi kendine kullanılabileceği şeklinde yorumlanmamalı.
Türkiye üretimi, satıştan ayrı bir adım
Türkiye’deki üretim planı, yeni Bayon’un yerel otomotiv üretimi açısından somut bağlantısını oluşturuyor. Bunun yanında fiyat, satışa sunulacak donanımlar ve teslimat tarihi farklı ticari bilgiler. Tanıtımda açıklanan teknik seçeneklerin Türkiye’de hangi paketlerle bulunacağı ve hibritin yerel satış takvimi, modelin pazar duyuruları sırasında netleşecek.