Fiat, 11 Ekim 2026 akşamı Paris Otomobil Fuarı öncesindeki Stellantis etkinliğinde Multiplay konseptini tanıttı. 4,45 metre uzunluğundaki çalışma, tek bir gövdenin yolcu taşımak ve açık kasada yük taşımak gibi farklı ihtiyaçlara uyarlanmasını araştırıyor. Şirket, konseptin belirli bir seri üretim modelinin ön gösterimi olmadığını özellikle belirtiyor.
Gövdenin arka bölümü yer değiştiriyor
Multiplay'in temelindeki Metamorfosi mimarisi, C sütunu çevresindeki arka modülün raylar üzerinde ileri-geri hareket etmesine dayanıyor. Kapalı aile otomobili düzeni, bu bölümün kaydırılmasıyla dört koltuklu ve açık kasalı bir pick-up düzenine çevrilebiliyor. Amaç, yolcu alanı ile hacimli eşya taşıma ihtiyacı değiştiğinde aynı aracın iç ve dış kullanımını yeniden düzenleyebilmek.
Bisiklet taşımak için de gövdeye entegre bir çözüm düşünülmüş. Arka spoyler döndürülerek iki bisiklet taşıyabilecek bir düzene dönüşüyor. Bu kullanım pick-up yapılandırması için açıklanıyor. Böylece konseptte bir parçanın yalnız görünüş veya aerodinamik amaçla değil, farklı bir taşıma görevi için de değerlendirilmesi deneniyor; bunun satışa sunulmuş bir aksesuar olduğu söylenmiyor.
Altı koltuğa eklenen modüler alan
Aile düzeninde altı koltuğun yanında Petsenger adı verilen çok amaçlı bir modül bulunuyor. Fiat'ın kullandığı 6+1 tanımındaki ek bölüm, standart bir yedinci yetişkin koltuğu olarak sunulmuyor. Çocuk koltuğu bağlantısı, evcil hayvan alanı, küçük masa veya saklama bölmesi gibi farklı kullanımlar araştırılıyor. Kapıda katlanabilir kap ve kabinde farklı saklama çözümleri de yer alıyor.
Ön yolcu koltuğunda ise araç park halindeyken kullanılmak üzere Sunseat düzeni tasarlanmış. Bu konumda koltuk arkaya dönüyor ve ön panel, panoramik tavanın altında dinlenmeye yönelik düzenin parçası oluyor. Sürüş sırasında kullanım için tanımlanmayan bu çözüm, konseptin taşıma işlevi dışında araç içindeki zamanın nasıl geçirilebileceğini de ele aldığını gösteriyor. Ekranın araç kapalıyken görünümden kaybolması da aynı iç mekân yaklaşımının bir parçası.
Multipla geçmişinden tasarım araştırmasına
Fiat, projenin bağlamını 1956 tarihli 600 Multipla ve 1998 Multipla ile kuruyor. İlki yaklaşık 3,5 metre uzunlukta altı kişiyi, ikincisi dört metrenin altında iki sıra halinde altı koltuğu barındırıyordu. Multiplay bu geçmişi aynı tasarımı yeniden üretmek yerine değişken yolcu ve yük alanıyla yorumluyor. Dikişsiz üç boyutlu örme tekstil ve çocuklarla evcil hayvanlara ayrılan alanlardaki suya dayanıklı yüzeyler de malzeme araştırmasının parçaları.
Tanıtımda seri üretim tarihi, satış fiyatı veya Türkiye takvimi açıklanmadı. Fiat'ın doğruladığı aşama, gelecekteki ürünler için fikirlerin incelendiği bir konsept çalışması. Dolayısıyla Multiplay'in dönüşebilen gövdesi ve kabin çözümleri, şu anda sipariş edilebilecek bir modelin özellikleri olarak değerlendirilmemeli.