SolidAERO tarafından geliştirilen ÇEPNİ insansız hava aracı ailesi, 11 Ekim 2026'da bir savunma sisteminin geliştirme çalışmasında hedef uçak olarak ilk saha görevini gerçekleştirdi. Görevin ayrıntılı test sonuçları açıklanmadı; ancak paylaşılan bilgiler, platformun hedef İHA yapılandırmasının kontrollü eğitim ve sistem doğrulama faaliyetlerinde kullanıldığını gösteriyor.
Üç görev için ortak ve modüler platform
ÇEPNİ ailesi; orta menzilli keşif-gözetleme ve taarruz, yeniden kullanılabilir hedef uçak ve aldatıcı hedef olmak üzere üç yapılandırmadan oluşuyor. Üreticinin teknik dokümanına göre bu sürümler ortak, modüler bir kanat ve gövde mimarisini paylaşıyor. Böylece görev bilgisayarı, veri bağı ve faydalı yük gibi bileşenler görev ihtiyacına göre değiştirilebiliyor. Orta menzilli sürüm için 15 kilograma kadar faydalı yük ve düşük radar izi sağlayan karbon fiber gövde bilgisi veriliyor.
İlk saha görevinde kullanılan hedef uçak sürümü, hava savunma sistemlerinin eğitim ve doğrulama ihtiyaçlarına yönelik geliştirildi. Şirket, bu modelin 5 kilograma kadar faydalı yük taşıyabildiğini, 100 kilometrenin üzerinde görev menziline ulaşabildiğini ve iki saate kadar havada kalabildiğini belirtiyor. Radar kesit alanı ve kızılötesi iz artırıcıların kullanılmasıyla savaş uçağı, helikopter veya füze benzeri farklı tehdit profillerinin taklit edilmesi amaçlanıyor. Bu değerler üreticinin beyanı; saha görevinin ölçülmüş performans sonuçları kamuya açıklanmış değil.
Pist gerektirmeyen konuşlandırma modeli
Platformun tek operatör tarafından sahada kurulabilmesi ve 30 dakikadan kısa sürede göreve hazırlanabilmesi hedefleniyor. Kalkış, araç üzerindeki raylı sistemden veya pnömatik katapulttan yapılabiliyor; bu nedenle sabit piste ihtiyaç duyulmuyor. Hedef uçak sürümü görevin ardından gövde üzerine iniş yapacak biçimde tasarlanmış. Bu yaklaşım, aynı aracın uygun koşullarda yeniden kullanılmasına ve eğitim faaliyetlerinde hızlı biçimde yeniden hazırlanmasına odaklanıyor.
Üreticinin açıkladığı teknik verilere göre ÇEPNİ ailesi saatte 180–185 kilometre hıza çıkabiliyor. Orta menzilli sürüm için standart görevde 500 kilometrenin üzerinde menzil, azaltılmış faydalı yükle 800 kilometreye kadar erişim ve üç-dört saat havada kalış değeri paylaşılıyor. Hedef uçak sürümünün veri bağı ve görev profili farklı olduğundan bu rakamlar bütün sürümlere aynı biçimde uygulanmıyor.
İlk görev, seri üretim duyurusu değil
Gerçekleştirilen faaliyet, ÇEPNİ'nin bir savunma sisteminin geliştirilmesinde hedef olarak sahaya çıktığını doğruluyor; ancak bunun bir teslimat, seri üretim başlangıcı veya operasyonel envantere giriş duyurusu olduğu açıklanmadı. Müşteri, sipariş miktarı, görevin yapıldığı yer ve sonraki test takvimi de paylaşılmadı. Bu nedenle gelişme, ürün ailesinin hedef uçak rolündeki ilk doğrulanmış saha kullanımı olarak değerlendirilmeli; programın ticari ve operasyonel ölçeği sonraki açıklamalarla netleşecek.