BMW, sekizinci nesil 3 Serisi Sedan’ın seri üretimine Almanya’daki Dingolfing fabrikasında başladı. Şirketin 3 Kasım’da yaptığı açıklamaya göre üretim bu hafta devreye alındı. Yeni modelin pazarlara sunulması ise 2027’nin ilk çeyreğinde başlayacak ve aşamalı ilerleyecek.
Motor seçeneklerine göre iki üretim merkezi
Dingolfing, içten yanmalı motorlu 3 Serisi Sedan’ın üretimini üstleniyor. Şarj edilebilir hibrit versiyonların da 2027’den itibaren aynı tesiste üretilmesi planlanıyor. Tamamen elektrikli BMW i3 için ise Münih fabrikası görev yapıyor. Böylece yeni nesil model ailesinde farklı güç sistemleri iki ayrı Alman tesisine dağıtılıyor.
Yeni 3 Serisi, Neue Klasse kapsamında geliştirilen teknolojileri içten yanmalı motorlu sedanlara taşıyor. BMW Panoramic iDrive, yenilenen elektrik ve elektronik mimarisi ile yeni sürüş destek sistemleri bu kapsamda yer alıyor. Üretimin başlaması, bu teknolojilerin mevcut fabrika düzenine alınması açısından da yeni bir aşama oluşturuyor.
Sedan, Dingolfing’deki 50 numaralı montaj salonunda 4 Serisi ve 5 Serisi ile ortak hat üzerinde üretilecek. Boyahane ve montajda mevcut hatlardan büyük ölçüde yararlanılırken, kokpit ön montajında Panoramic iDrive gibi yeniliklere uyum sağlayacak değişiklikler yapıldı. Landshut tesisi de motor parçaları ve kokpit bileşenleriyle üretime katkı veriyor.
Robotlar ve mevcut ekipman birlikte kullanılıyor
Gövde bölümünde, mevcut bina içinde farklı güç aktarma sistemlerine uygun yeni bir üretim hattı kuruldu. Buradaki yaklaşık 750 robotun üçte birine yakını, diğer üretim tesislerinden getirilerek yeniden kullanıldı. Kapı ve kapakların otomatik ayarlanması ile yüzeylerin otomatik incelenmesi de kalite kontrol süreçlerine dahil edildi.
Fabrika içindeki parça akışında otomatik forkliftler, Splitbot sistemleri ve yaklaşık 250 akıllı taşıma robotu birlikte çalışıyor. Bu araçlar, gelen malzemelerin üretim noktalarına ulaştırılmasını destekliyor. BMW, otomasyon, yapay zekâ ve dijital lojistik uygulamalarını üretimde verimlilik ve kaliteyi geliştirmek amacıyla kullandığını belirtiyor.
Dingolfing’de yaklaşık 18 bin çalışan ve 950 mesleki eğitim öğrencisi bulunuyor. Tesisin günlük üretimi yaklaşık 1.350 araç düzeyinde; bu sayı yalnızca yeni 3 Serisi’ne değil, fabrikanın tamamına ait. Üretim portföyünde 4, 5 ve 7 Serisi’nin yanı sıra iX ile BMW M modelleri ve 7 Serisi Protection da yer alıyor.
Şirket, Neue Klasse teknolojilerini içeren yaklaşık 40 yeni veya güncellenmiş modeli 2027 sonuna kadar yollara çıkarmayı hedefliyor. Yeni 3 Serisi için açıklanan ilk çeyrek takvimi modelin pazara çıkış planını ifade ediyor. Duyuruda Türkiye’ye özel satış tarihi ya da fiyat bilgisi paylaşılmadı.